Kami sangat membutuhkan jalan yang lebih aman untuk berjalan, bersepeda, dan hidup
casino

Kami sangat membutuhkan jalan yang lebih aman untuk berjalan, bersepeda, dan hidup

Ini adalah minggu di mana seorang ibu dan anak dibunuh oleh seorang pengemudi saat mereka berjalan di sepanjang trotoar menuju tempat penitipan anak – pembantaian yang disaksikan oleh anak-anak usia prasekolah lainnya.

Anda mungkin mengira peristiwa mengerikan seperti itu jarang terjadi, tetapi setiap tahun di Inggris Raya lebih dari 40 orang terbunuh oleh pengemudi saat mereka berjalan di trotoar atau tepi jalan. Namun, itu bukan alasan tabrakan fatal minggu ini nyaris tidak masuk koran.

“Jika Anda ingin membunuh seseorang, cara terbaik untuk melakukannya adalah di dalam mobil karena kemungkinan besar Anda akan lolos begitu saja. Salah satu alasannya adalah orang terbunuh oleh mobil sepanjang waktu. Kami mentolerir tingkat pembunuhan dengan mobil yang tidak kami toleransi di area lain mana pun. Jika sebanyak tentara tewas dalam pertempuran setiap tahun dalam perang Inggris, kami akan angkat senjata. Kami akan marah. Ngeri. Heran. Kami akan menuntut tindakan pemerintah. Tetapi ketika menyangkut orang yang terbunuh oleh mobil, kami hanya menerima ini sebagai bagian dari jalan hidup dan kematian yang biasa. Yah, sudah saatnya kita berhenti menerimanya.”
George Monbiot

Sikap apatis yang dilembagakan terhadap kerusakan jalan

Ada sikap apatis yang dilembagakan terhadap 24.000 orang yang terbunuh atau terluka parah setiap tahun di jalanan Inggris. Mungkin tidak mengherankan mengingat kita telah menghabiskan 100 tahun terakhir membuat berkendara menjadi nyaman dan hidup menjadi tidak nyaman.

Lain kali lalu lintas mencegah Anda menyeberang jalan atau mobil yang diparkir memblokir trotoar di depan, ingat bahaya kehidupan perkotaan ini tidak selalu dianggap sebagai norma.

Pada tahun 1920-an, mobil merupakan fenomena yang relatif baru dan masyarakat bereaksi terhadap melonjaknya angka kematian dengan kemarahan yang wajar. Surat kabar menyebut pengemudi pembunuh sebagai ‘pembunuh tanpa belas kasihan’ dan menyamakan ancaman yang mereka timbulkan dengan penyakit epidemik. Di Detroit, massa yang marah akan menyeret pengemudi berbahaya dari mobil mereka.

Lonceng di stasiun pemadam kebakaran, gereja, sekolah, dan Balai Kota berbunyi dua kali sehari untuk mengenang korban jiwa di jalan raya. Kota mencetak ‘peta pembunuhan’ yang menunjukkan lokasi kematian di jalan. Dua ‘parade keselamatan’ besar menampilkan mobil-mobil rusak yang ditempati oleh manekin berlumuran darah, pengemudi berpakaian seperti Setan, dan ribuan anak berpakaian seperti hantu – masing-masing mewakili kematian di jalan tahun itu. Prosesi tersebut diikuti oleh ibu-ibu yang berduka yang mengenakan bintang putih atau emas untuk menunjukkan kehilangan anaknya.

Pembuat mobil menangani bencana PR yang membayangi secara langsung, memutar cerita bahwa pejalan kaki yang ditabrak mobil bersalah karena kecerobohan mereka sendiri atau bersalah atas pelanggaran jaywalking yang baru diciptakan. Budaya menyalahkan korban lahir, dan kesalahan bahwa kematian di jalan adalah kecelakaan yang tidak dapat dihindari oleh pengemudi masih ada hingga hari ini.

Adopsi istilah jaywalking hanyalah salah satu contoh bagaimana lobi pro-motoring yang kuat dan sukses bekerja untuk menghalangi dan menunda undang-undang yang mungkin mengekang kebebasan pengemudi. Misalnya, bukan ketiadaan teknologi yang menghentikan pengenalan pembatas kecepatan – kemampuan untuk membatasi kecepatan sama tuanya dengan mobil itu sendiri. Begitulah pengaruh lobi otomotif, sehingga apa yang disebut adaptasi kecepatan cerdas (ISA) yang sekarang dipasang ke semua mobil baru di negara ini adalah pembatas kecepatan dalam bentuknya yang paling encer – versi teknologi yang dapat dengan cepat dilakukan oleh pengemudi. dan dengan mudah menimpa untuk menembus batas kecepatan.

Kami telah sampai pada titik di mana pengurangan bahaya jalan raya di Inggris secara politis sama beracunnya dengan kontrol senjata di Amerika. Selama satu dekade Buruh Baru pada pergantian abad, janji untuk mengurangi separuh kematian di jalan hampir tercapai. Tren penurunan pasti akan berlanjut seandainya Cameron tidak melepas – dengan banyak kemeriahan – banyak kamera kecepatan yang diperkenalkan oleh pemerintahan sebelumnya. Dan ada intinya. Kebijakan pro-pengemudi bekerja dengan baik dengan proporsi signifikan dari pemilih yang terikat karena mereka dengan gagasan aneh tentang kebebasan pribadi.

Itu tidak membantu bahwa peningkatan politik identitas telah melihat berkembangnya keberatan ideologis terhadap LTN, infrastruktur bersepeda dan, yang terbaru, gagasan kota 15 menit. Mungkin beberapa orang sangat keberatan dengan langkah-langkah ini karena mereka mewakili tantangan radikal terhadap status quo. Mungkin karena mereka berusaha memperbaiki ketidakseimbangan dalam masyarakat kita dengan memperjuangkan kepentingan yang paling rentan. Lagi pula, orang termiskinlah yang paling kecil kemungkinannya memiliki mobil, tetapi yang paling terpengaruh oleh udara yang tercemar.

Hukum adalah keledai dalam hal kekerasan di jalan raya

Kelonggaran yang ditunjukkan kepada pengemudi berbahaya sangat mengejutkan. Saat menghukum seorang pengemudi yang sudah dilarang dan tidak diasuransikan yang telah membunuh seorang pejalan kaki saat memarkir mobilnya dengan kecepatan 5 mph, Hakim Mark Brown mengatakan kepada terdakwa: “Saya harap Anda telah belajar pelajaran yang mendalam” sebelum mengizinkannya berjalan bebas dengan larangan mengemudi selama 18 bulan – itu larangan, di atas larangan di atas larangan ketiga.

Tidak hanya mereka kelas dua karena mereka memiliki lebih sedikit hak daripada pelaku, tetapi hanya dibandingkan dengan korban kejahatan lainnya, pemerintah kita tidak mendefinisikan pembunuhan termasuk kematian kriminal di jalan…sehingga pengemudi speed boat dapat dituntut atas pembunuhan pembunuhan, tetapi pengemudi mabuk yang ngebut tertangkap mencoba menghindari polisi, itu hanya menyebabkan kematian karena mengemudi yang berbahaya.
Amy Aeron-Thomas, RoadPeace.

Polisi kekurangan dana dan terhambat oleh kerangka hukum yang tidak memadai – keduanya merupakan gejala dari tidak adanya pendekatan sistematis untuk pengurangan bahaya jalan raya.

Jika ada kabar baik dalam semua ini, kita tahu apa yang perlu dilakukan.

Berhentilah Membunuh Anak-Anak Kami meneliti bagaimana bahaya jalan merusak kita semua, berapapun usia kita dan bagaimanapun kita bepergian, dan mempertanyakan kebutaan kolektif kita terhadap penyebab dan pengobatannya. Film crowdfunding kami yang berdurasi 40 menit ini dinarasikan oleh John Simpson dari BBC dan menampilkan wawancara dengan Chris Boardman, Dr Rachel Aldred, Dr Ian Walker, George Monbiot dan para pendiri gerakan Stop de Kindermoord. Ini meneliti bagaimana kita dapat mengubah arus melawan bahaya jalan.

Silakan tonton film berdurasi penuh di bawah ini dan bagikan.

Bersama kita bisa berbuat lebih banyak. Setiap kali Anda membeli polis dari kami, Anda membantu mendanai kampanye seperti proyek film di atas.

Pilihan etis

ETA didirikan pada tahun 1990 sebagai penyedia etis layanan perjalanan yang ramah lingkungan dan andal. Lebih dari 30 tahun kemudian, kami terus menawarkan asuransi sepeda, perlindungan kerusakan, dan asuransi skuter mobilitas sembari mengutamakan kepedulian terhadap lingkungan sebagai inti dari semua yang kami lakukan.

Good Shopping Guide menilai kami sebagai penyedia paling etis di Inggris.

Togel hongkong ialah pasaran togel online terbanyak di indonesia. Untuk pengagum judi togel pasti telah tahu bersama dengan game togel hongkong. Dapat dikatakan togel hongkong hari ini sudah menjadi https://jordan6.net/togel-singapura-data-sgp-output-kumpulan-sgp-hadiah-singapura/ di dalam pertaruhan. Tidak mampu dibantah Pengeluaran SDY dari Slot Online hongkong sangat luar biasa. Dengan Result SGP hadiah yang luar biasa menyebabkan para bettor terus jadi terpukau hendak berkenan main togel hongkong. Buat main togel hongkong, kita anjurkan anda kenakan knowledge hk.

Data hk sudah jadi tidak benar https://judaismovirtual.com/perjudian-pragmatik-senarai-10-penyedia-permainan-slot-dalam-talian-terbaik/ bikin memicu perkiraan. Data hk bukan cuma cuma tempat menyaksikan hasil Pengeluaran SGP. Tetapi terkandung khasiat lain yang mampu jadi belum banyak dikenal. Berartinya menggunakan knowledge hk saat sebelum main togel hongkong. Pasti saja, kamu sanggup menyebabkan perkiraan togel hkg melalui bagan information hk. Dengan Togel Hk no togel hongkong yang komplit membuat para bettor konsisten jadi mudah meracik nomer togel hkg. Kala anda memakai https://habanero.work/habanero-slot-demo-habanero-slot-dalam-talian-slot-gacor-hari-ini/ data hk selagi Pengeluaran HK main togel hongkong hari ini. Kita menjaga unitogel dan lagutogel hendak lalu beroleh kemenangan.