Apa itu Sepeda Kerikil?  Kami Jelaskan.
slot online

Apa itu Sepeda Kerikil? Kami Jelaskan.

Anda sekarang dapat memiliki sepeda yang berbeda untuk setiap permukaan, profil, jarak … heck, hampir setiap hari dalam seminggu. Melawan tren ini adalah kategori baru yang dikenal sebagai sepeda ‘kerikil’ atau ‘petualangan’ yang bertujuan untuk memenuhi semua kebutuhan bersepeda Anda terlepas dari apakah Anda sedang bepergian, berkendara di jalan raya, atau off-road. Baca terus untuk deskripsi singkat tentang apa itu sepeda kerikil, kegunaannya, dan perbedaannya dari sepeda lain.

Apa itu Sepeda Kerikil?

Jadi apa sebenarnya sepeda kerikil itu? Sepeda kerikil, terkadang juga disebut sebagai sepeda petualangan, pada dasarnya adalah sepeda jalan raya yang dirancang untuk menangani berbagai permukaan, membawa perlengkapan tambahan, dan cocok untuk berkendara sepanjang hari di jalan yang jarang dilalui. Mereka dibuat agar lebih tahan lama dan kuat daripada sepeda jalan raya standar, bersama dengan peningkatan jangkauan gigi dan ruang untuk ban yang jauh lebih lebar. Mereka memiliki kemiripan yang mencolok dengan sepeda cyclocross, tetapi ada beberapa perbedaan halus yang perlu diperhatikan.

Untuk apa ini digunakan?

Keserbagunaan sepeda kerikil menjadikannya pilihan yang bagus untuk berbagai kegiatan bersepeda. Mereka cocok untuk semua kecuali pengendaraan jalan raya tercepat, sementara ban yang lebih lebar dan persneling jangkauan yang lebih luas membuat jalur off-road, jalan berkerikil, dan jalan api dapat dikelola. Mereka kuat, nyaman dan sering dapat membawa barang bawaan membuatnya ideal untuk petualangan touring ringan atau untuk perjalanan yang lebih lama dan lebih cepat.

Fitur unik untuk sepeda kerikil

Pertama-tama, geometri sepeda kerikil ditargetkan untuk menciptakan stabilitas dan kenyamanan. Jarak sumbu roda yang panjang membantu memberikan stabilitas pada permukaan yang longgar dan jarak jauh. Headtube dianggap ‘tinggi’ atau ‘panjang’, dan terkait dengan top tube yang lebih pendek, menempatkan pengendara pada posisi yang lebih tegak untuk meningkatkan kenyamanan dalam petualangan touring dan penglihatan yang lebih baik saat bepergian. Sudut headtube ‘kendur’, yang bekerja lebih baik pada kecepatan lambat dan tidak memberikan perasaan ‘berkedut’ seperti beberapa sepeda jalan performa.

Rangkanya lebih berat daripada sepeda jalan raya untuk meningkatkan daya tahan dan membuatnya cukup tangguh untuk menerima beban ekstra dari tas rangka jika Anda berencana melakukan tur ringan. Biasanya ada lubang tali untuk pelindung lumpur.

Sepeda kerikil menggunakan ban besar lebih dari 30mm, dan seringkali hingga 42mm untuk meningkatkan kenyamanan, cengkeraman, dan stabilitas. Untuk mengakomodasi ban ini, rangka perlu memiliki jarak bebas yang cukup, yang dibantu dengan penggunaan rem cakram. Rem cakram tidak hanya meniadakan kebutuhan akan kaliper rem pelek dari rangka, sehingga menciptakan jarak bebas ban yang lebih besar, tetapi juga memberikan modulasi (kontrol) dan kinerja yang lebih baik di segala kondisi cuaca.

Pemilihan gigi ditargetkan pada kecepatan yang lebih lambat dengan jangkauan yang lebih jauh, mengorbankan beberapa rasio top-end untuk memberikan lebih banyak opsi untuk menaklukkan tanjakan yang curam dan longgar.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda cyclocross?

Sepeda cyclocross memiliki kesamaan paling banyak dengan sepeda kerikil tetapi ada beberapa perbedaan yang tidak kentara. Sepeda cyclocross dibuat untuk balapan pendek dan intens, jadi pada dasarnya, sepeda ini adalah bentuk sepeda kerikil yang lebih agresif. Kedua sepeda itu serbaguna, mudah beradaptasi, dan tahan lama, tetapi sepeda kerikil mempromosikan kenyamanan dan petualangan yang lebih besar.

Sepeda cyclocross memiliki jarak sumbu roda yang lebih pendek, geometri yang lebih agresif, dan tinggi braket bawah yang lebih tinggi daripada sepeda kerikil. Ketinggian braket bawah yang lebih tinggi adalah untuk memberikan ground clearance yang lebih besar untuk mengatasi rintangan seperti tangga, batu, dan akar pohon. Kedua sepeda memiliki ban besar tetapi karena peraturan UCI (badan olahraga), sepeda cyclocross dibatasi dengan lebar ban 33mm, sedangkan ban sepeda kerikil bisa lebih besar. Kedua sepeda terutama memilih rem cakram karena jarak bebas ban tambahan dan kinerja yang konsisten dalam segala kondisi cuaca. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang sepeda cyclocross, baca panduan utama kami untuk membeli artikel sepeda cyclocross.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda jalan raya?

Sepeda jalan juga serbaguna tetapi memiliki fokus yang lebih sempit daripada sepeda kerikil. Seperti yang kami jelaskan dalam fitur perbandingan sepeda jalan raya kami, biasanya ada tiga jenis sepeda jalan raya yang berfokus pada aerodinamika, keserbagunaan, atau kenyamanan. Di antaranya, sepeda jalan raya ketahanan paling dekat dengan sepeda kerikil dengan geometri santai, rem cakram, dan rasio gigi kelas bawah, tetapi tidak dilengkapi dengan baik untuk mengatasi permukaan off-road. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang sepeda jalan raya, baca panduan utama kami untuk membeli artikel sepeda jalan raya.

Bagaimana sepeda kerikil berbeda dari sepeda petualangan?

Meskipun beberapa merujuk pada sepeda kerikil dan petualangan sebagai hal yang sama, banyak orang lain percaya ada beberapa perbedaan halus di antara keduanya. Poin utama yang menonjol tampaknya adalah peningkatan elemen performa sepeda kerikil jika dibandingkan dengan sepeda petualangan.

Sepeda kerikil biasanya lebih ringan dari sepeda petualangan yang biasanya dibuat dari baja dengan kapasitas rak yang lebih besar untuk mengangkut barang bawaan. Geometri adalah perbedaan utama lainnya dengan wheelbase, chainstays, dan headtube sepeda petualangan lebih panjang dari yang setara menciptakan stabilitas lebih untuk perjalanan jauh. Pada spektrum sepeda, sepeda kerikil lebih mirip dengan sepeda cyclocross balap, sedangkan sepeda petualangan lebih dekat dengan sepeda touring.


Jelas terlihat bahwa sepeda kerikil sangat serbaguna, meminjam elemen dari sepeda jalan raya, gunung, dan sepeda cyclocross untuk menciptakan opsi yang mencakup semua orang yang hanya menginginkan satu sepeda di dalam gudang. Jika Anda menikmati artikel ini, inilah satu lagi yang langsung menuju ke pertanyaan umum – dapatkah saya memasang rem cakram ke sepeda jalan raya?.

Gambar pahlawan disediakan oleh Tim Bardsley-Smith.


Ikuti BikeExchange: Email | Facebook | Twitter | Instagram | YouTube | STRAVA

Pengeluaran sgp dan juga keluaran sgp ialah data https://matescort.com/sortie-hk-hongkong-togel-hk-toto-donnees-hk-2022/ benar-benar dicari oleh para togelers. Karena web site pengeluaran sgp dan juga keluaran sgp laman ini dipakai oleh para togelers selaku referensi buat memandang jackpot togel singapore. Sebab bikin website sah togel singapore ialah singapore pools tidak bisa dibuka kenakan provider indonesia disebabkan sudah diblokir oleh penguasa indonesia terpaut pertaruhan.

Hingga dari itu, laman ini telah menjadi https://atlashotelbudapest.com/sortie-sdy-sortie-sdy-sydney-togel-donnees-sdy-resultat-sdy-aujourdhui/ sangat detail buat para togelers selaku referensi buat memandang jackpot toto sgp. Selaku data, andaikata mau Mengenakan website pengeluaran sgp selaku referensi membuat menegaskan jackpot togel singapore yakinkan kamu telah kenakan situs pengeluaran sgp dan juga https://mefindcoupon.com/toto-hk-hk-spend-hk-pools-data-hk-output-hk-togel-today-2/ sangat asi serta terpercaya.